美国重返月球启程在即，但是遭遇新危机（撞车事故）

从上午8点33分到10点33分。8月29日，美国将首次执行无人返回月球的任务，美国国家航空航天局网站发表声明称，由于27日下午持续遭遇雷雨天气，SLS火箭39b的肯尼迪航天中心发射台在三次遭到闪电袭击，气象工作者收集闪电电压和电流的数据，并与电磁环境专家共享数据，正在评估闪电袭击对发射任务的影响。

所谓的雷击听起来很可怕，但实际上，它早已在设计师的脑海中。在39B发射台附近，有三个更高的避雷器，据说约182米高，是为了保护发射台和火箭。因为通常情况下，当雷击时，闪电会击中更高的东西，或者电导率更好的东西，所以这防止了发射塔和火箭本身的损坏。
而这并不是39b和SLS火箭第一次被击中，早在4月第一次湿装彩排时，他们就遇到了闪电的洗礼，刚刚也就是3次，都击中了同一个闪电塔，看来这确实是一个有效的保护机构，不知道我们的火箭塔附近，有类似的配置吗?

当SLS运载火箭正在为阿耳特弥斯1号任务重新装配时，猎鹰火箭也正在行动中，今年7月，SpaceX公司在将猎鹰9号火箭的第一级运往工厂时，不小心撞上了一座桥，助推器顶部轻微受损。
尽管SpaceX公司表示，这一事件没什么大不了的，更换发射台很容易解决，但它仍然影响了后续的发射计划。这个火箭最初是原定于9月1日发射载人“龙”飞船，将四名宇航员送往国际空间站，但这一计划不得不推迟。一是推迟到9月底，最晚的时间窗口是10月3日下午，比原计划晚了一个月左右。

SpaceX公司声称，坠机的影响很小，但由于一个月的延迟，这并不像他们宣传的那样容易。值得一提的是，除了日本宇航员美光若一外，俄罗斯宇航员安娜也将搭乘这枚火箭前往国际空间站，根据美俄“换座”计划，齐奇将于9月1日乘坐“龙”号宇宙飞船，而一名美国宇航员将于9月21日乘坐俄罗斯“联盟”号宇宙飞船前往国际空间站。现在安娜领先了。另一方面，中国落后了。看来，美俄交换席位的计划确实充满了波折。