最贵的直升机要多少钱

发布时间:2023年12月30日 阅读:加载中...
本文导读:CH-53K,6500万美元 采用三台发动机的CH-53K在机体上设置了第四台发动机的预安装位置,单台所需功率预计达4500~4900千瓦。

CH-53K,6500万美元 采用三台发动机的CH-53K在机体上设置了第四台发动机的预安装位置,单台所需功率预计达4500~4900千瓦。

AH-1Z,3100万美元,是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机,也是当时世界上第一种反坦克直升机。贝尔AH-1“眼镜蛇”是世界上第一种专门研制的武装直升机,该机研制于60年代中期。

V-22鱼鹰,6800万美元 在外形上与固定翼飞机相似,但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼,在固定翼状态下,V-22 好像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机。

Ka-31,2900万美元,该机在卡-29基础上改进而成,早在苏联海军时期就开始开发,目前在俄罗斯、中国海军和印度海军服役的预警直升机。

“虎”式,3500万美元 空中机动性能、续航力、机炮射击精确度均优于AH-64武装直升机等美制武装直升机,是世界上第一种将制空作战纳入设计思想并付诸实施的武装直升机。

米-35,3600万美元 是俄罗斯米里莫斯科直升机厂研制,俄罗斯Rostvertol飞机厂生产的中型多用途武装直升机,米-35直升机是米-24直升机的改良型。

Ka-52 短吻鳄 2900万美元 采用双旋翼共轴式布局,两台涡轴发动机安装在机身两侧的短翼上方。采用可收放的前三点式起落架。机身两侧的短翼下可挂各种武器。

S-70直升机,3600万美元 是西科斯基飞机公司为美国陆军研制的双发单旋翼战斗突击运输直升机。该战机是美军陆军80年代运输直升机的主力,用途广泛,改型繁多。

NH-90NFH 3900万美元 是由英国、法国、德国、意大利和荷兰四国于1985年9月起共同研制的中型多用途直升机,当时号称是“欧洲最大的直升机项目”。

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